موتورسیکلت CG125 برای اولین بار در سال ۱۹۷۶ معرفی شد و موتور آن در طول سال‌ها بهبودات مختلفی را تجربه کرد. از جعبه‌دنده چهار سرعته به جعبه‌دنده پنج سرعته و سیستم برق ۶ ولت به سیستم ۱۲ ولت ارتقا یافت. هوندا سیستم پاشش سوخت برقی یا انژکتوری را به CG125 اضافه کرد و در نهایت، استارت برقی به این مدل اضافه شد. با این حال بلوکه سیلندر و کلیات پیشرانه در طول دوره تولید آن، تقریبا بدون تغییر با نمونه اولیه تولید شد. CG125 هرگز از یک پیشرانه قدرتی و سرعتی بهره نمی برد بلکه هدف دوام بالا بود، پیشرانه CG125 حدود ۱۱ اسب بخار قدرت و ۷ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کرد ، که برای حمل و نقل و کار با موتور سیکلت بسیار عالی بود. CG125 همچنین در اروپا، که قوانین یادگیری رانندگی با موتورسیکلت‌های کوچک را محدود می‌کند، استفاده‌های فراوانی داشت.
نوشته های اخیر
دسته بندی ها
سبد خرید